Самодельные автомобили в СССР Самодельные внедорожники Агрегат на улице Шелгунова

Советские маршрутные такси функционировали в качестве дополнения к основному общественному транспорту. Советские маршрутные такси на базе легковых автомобилей Маршрутные такси на базе автобусов Основные направления пассажиропотока

Производство автобусов в СССР не всегда успевало удовлетворять потребности народного хозяйства. Производство автобусов в 1930-х годах

Развозные автомобили Советского Союза. Сегодня подобные машины принято называть лёгким коммерческим автотранспортом. Развозные автомобили в народном хозяйстве Советская торговля Компактные фургоны Московские и ижевские «Москвичи» ИЖ-каблук Армянские и польские товарищи ЕрАЗ Модифицированный РАФ Ныса FSO Nysa-521 и Nysa-522 Агрегаты ГАЗа Жук

Ещё каких-то несколько лет назад идея 3D-печати воспринималась как нечто фантастическое. Однако конструкторская мысль не стоит на месте, и технологии не только деградируют, но и развиваются. 3D-печать не панацея

Реставрация автомобилей — дорогое удовольствие. Затраты огромны, спектр их разнообразен, а экономить нереально. Желающие отреставрировать какой-либо эксклюзивный экземпляр порой вынуждены побираться. Дешёвые убитые раритеты Если мы собираемся честно и вдумчиво проанализировать экономику восстановления ретроавтомобилей или, как говорят заправские хиппаны, олдтаймеров, пожалуй, стоит начать с нулевого уровня — с самых базовых …

Маршрутные такси прочно вошли в обиход современных жителей города на Неве. Маршрутки существовали и в СССР. Была своя сеть маршрутных такси и в Ленинграде. У людей, рождённых в позднем СССР (в т. ч. у автора настоящей публикации), ленинградские маршрутные такси прочно ассоциируются с микроавтобусами РАФ «Латвия». Однако история маршрутных такси …

Сегодня прокат советских ретроавтомобилей существует в единственной форме — в виде аренды автомобиля с водителем. Принята почасовая оплата, однако арендовать авто на один час не получится. Нет советского без иностранного Долгосрочный прокат? Да ладно!

Виды автомобильного бензина в СССР отличались в зависимости от исторического периода.

В современном социуме устоялось мнение, что в СССР не было многих «благ цивилизации», присущих миру Запада. (шутки на эту тему уже затёрты до дыр). Советский агитпроп рулит!