Какой бы прогрессивной ни была, от её массового внедрения всё же решили отказаться.

Можно долго рассуждать о том, хорошо это или плохо, как данное решение повлияло на перспективы развития отечественного автопрома и т. п.

К тому же не стоит забывать, что в контексте высоких требований к проходимости автомобиля, а также с точки зрения контраварийных возможностей водителя у «механики» есть объективные преимущества перед «автоматом».

Советские автоматические трансмиссии

Экономическая целесообразность

Трудности обслуживания и ремонта

С рукояткой тоже хорошо