Posts In Category

Фото

Donec id dui gravida, mollis tortor a, vulputate neque. Nullam maximus erat non nisi dictum, quis ullamcorper erat accumsan. Vivamus bibendum erat at tellus malesuada, ac bibendum leo fermentum. Phasellus pretium mi sit amet pellentesque venenatis. Duis hendrerit mi faucibus massa rhoncus bibendum. Duis hendrerit risus eros, nec luctus enim …

Советские автомобили у башни со шпилем в Колпино. Башня — узнаваемый символ Колпинского района Ленинграда.
Советские автомобили у здания железнодорожного вокзала в Пушкине

Железнодорожный вокзал в городе Пушкине, с 1936 года находящемся в составе Ленинграда, в советский период своей истории обслуживал в основном пригородные пассажирские перевозки (да и сейчас ситуация принципиально не изменилась). Пассажиропоток во все времена был интенсивным и таковым остаётся и поныне. Во-первых, Пушкин — довольно крупный населённый пункт даже по …
Станция метро «Площадь Восстания» в Ленинграде

Станция метро «Площадь Восстания» (наземный вестибюль) была возведена на месте снесённой Знаменской церкви. Станция метро «Площадь Восстания» (наземный вестибюль) в ряду зданий Лиговского проспекта. Фото из окна автомобиля, стоящего в пробке, июль 2014 года. Заглавная иллюстрация: фото из книги «Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина». Л.: Лениздат, 1956.

Площадь Балтийского вокзала издавна была местом скопления автомобильного (автобусного транспорта). Во-первых, к этому предрасполагало наличие железнодорожного вокзала, замыкавшего на себя львиную долю ленинградского пригородного пассажиропотока, а также станции метро «Балтийская». Во-вторых, площадь служила кольцом для целого ряда автобусных маршрутов.

В старинном Ленинграде Автово считалось окраиной. То, что дальше на юго-запад — вроде бы тоже Ленинград, но не совсем. Во-первых, Автово было застроено красивыми и добротными сталинскими домами по индивидуальным проектам выдающихся ленинградских архитекторов. Автовский архитектурный ансамбль завершался двумя крупными 10-этажными знаниями, возведёнными по обеим сторонам проспекта Стачек. Здания никуда не …

В советское время, даже в те годы, когда статус автомобиля балансировал между понятиями «роскошь» и «средство передвижения», парковки перед Дворцами культуры в крупных городах почти всегда были заполнены.